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當前位置 主頁 技術知識 保時捷Panamera--近乎完美的運動豪華座駕
對于很多熱愛性能車的朋友來說,提起全世界的跑車品牌,或許你首先想到的是法拉利和蘭博基尼,以及邁凱倫,但你肯定也不會忽略保時捷。如果當一個性能車的愛好者只能擁有一臺車的時候,那么要怎樣才能兼顧實用、性能、操控呢?或許 保時捷 Panamera 能給你答案。
保時捷可以說最不務正業,生產SUV卡宴,讓保時捷賺的彭滿缽滿,而一款大型四門GT車型Panamera更是撬了原本屬于7系和S級的豪華轎車市場。
作為保時捷唯一的4門GT車型,Panamera于2010年推向市場,外觀上的青蛙眼和溜背設計與保時捷911一脈相承,雖然考慮到空間布局,Panamera并沒有采用后置后驅這種極端的發動機布局,但開發卡宴而積累下的前置后驅技術,讓Panamera在運動性上絲毫沒有妥協,也在車迷心中贏得了“大911”的肯定。他既能在賽道上馳騁也可以在日常變得輕松愜意,照顧著家人的乘坐體驗,近乎完美的豪華運動轎車。
Panamera的造型傳承了經典911的設計元素,扁平的車頭、圓潤飽滿的尾部造型等,全新的設計理念也讓保時捷Panamera在外觀上變得更加干練精致動感,車身運用了諸多凌厲的線條,特別是貫穿式尾燈設計,在夜晚點亮時充滿高級感和豪華感。
全新保時捷Panamera在內飾變得更與時俱進,跟上當今汽車的主流,從實體按鍵都替換成了觸控按鍵,所營造出一種高級感和科技感。整車由內到外都滲透著細膩、奢華和精致。這個顏色的內飾聽說要加錢選裝…
作為一臺豪華車,用于商務甚至成為了Panamera在國內市場的主要用途。但作為一臺如此純粹的保時捷,大部分人都可以接受Panamera與7系、S級所存在的巨大不同,例如Panamera前后排都采用了包裹性極強的運動座椅,當然,乘坐空間和座椅質感無須擔心。
保時捷Panamera是擁有多重“性格”的車型,它能把操控性能和實用舒適相結合,而且能做到恰到完美,兼顧得很到位,不得不佩服保時捷的造車實力,保時捷總能給我們帶來驚喜。
總結:我喜歡這車!I LOVE PORSCHE。
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