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呦！一枝獨(dú)秀的保時(shí)捷
保時(shí)捷Taycan亮相上海鬧市
 
在2015年法蘭克福車展期間，保時(shí)捷高調(diào)的用一組概念渲染圖宣布了進(jìn)軍純電動(dòng)車領(lǐng)域的決心。時(shí)隔兩個(gè)多月后，保時(shí)捷向外部宣稱：此項(xiàng)目命名為Mission E計(jì)劃，此款概念車預(yù)計(jì)于2020年前后正式量產(chǎn)。
這不是傳統(tǒng)豪華品牌的第一次試水，卻是保時(shí)捷的破例；這也不僅僅是瞄準(zhǔn)了一枝獨(dú)秀的特斯拉的狙擊鏡，而是來自于斯圖加特的號(hào)角吹響了對(duì)整個(gè)電動(dòng)車領(lǐng)域的宣戰(zhàn)。
 
2018年，在品牌的70周年慶典期間，保時(shí)捷公布首款純電動(dòng)量產(chǎn)車正式命名為Taycan，將擁有超過500公里的續(xù)航里程，0-100km/h低于3.5秒的加速能力，以及低于8分鐘的紐伯格林北環(huán)賽道圈速。
 
從純電動(dòng)車項(xiàng)目的確立到生產(chǎn)歷時(shí)四年，也終于在2019年的6月底，保時(shí)捷將這款劃時(shí)代意義的作品帶來了未來這款車型最重要的市場之一——中國。
降臨在魔都上海的Taycan猶如天外來客一般，不多不少的偽裝、不吵不鬧的聲響、不經(jīng)意間地駛過上海的街道和小巷。
 
 
類似于Panamera的轎跑外形是人們對(duì)Taycan的第一印象，包括一些旅行版和跨界版的諜照假想圖，都為這款即將面世的電動(dòng)標(biāo)桿蒙上了神秘色彩。
傳言的內(nèi)飾四屏、儀表曲面屏、實(shí)景HUD、分體座椅、800V充電技術(shù)等等……
待到今年9月，所有的謎題都會(huì)塵埃落定。相信保時(shí)捷會(huì)打破所有質(zhì)疑，秉承著細(xì)節(jié)強(qiáng)迫癥和機(jī)械狂魔的頭銜，再次引領(lǐng)豪華電動(dòng)車市場。
 
1948年，保時(shí)捷推出旗下第一款跑車356，數(shù)十年的經(jīng)營和創(chuàng)新，讓這個(gè)品牌在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代成為了行業(yè)標(biāo)桿。2018年正值品牌的70周年慶典，“創(chuàng)新不止，精髓不變。”保時(shí)捷毫不猶豫地?fù)肀щ妱?dòng)時(shí)代。
科技數(shù)字化和電氣領(lǐng)域都高速發(fā)展的當(dāng)下，保時(shí)捷的勇氣和決心，讓我們都相信這個(gè)偉大品牌依然會(huì)屹立于未來的行業(yè)之巔。

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